バッテリー温度管理システムの最適化により急速充電の受け入れ性能に優れ、社内試験では90kWの既存充電器でSOC30%から30分で40kWh超を充電できたという。
フォト=篠原晃一 ルボラン2024年8月号より転載
ル・ボラン カーズミート2026横浜
海外試乗
ニュース&トピックス
タイヤ
コラム
コラム