「どこへでも行ける、何でもできる」のがジープの最大の魅力【ジープトレイルレイテッド・ワークショップ】リポート

ホイールベースとトレッドを最小化し、ステアリング角度を大きくすることで、タイトな最小回転を実現。ラングラーはJKからJLのアップデートで約0.9m最小回転半径が小さくなった。

リポート：佐藤玄／G.Sato　フォト：FCAジャパン

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