試乗記
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海外試乗
【海外試乗】車重510kgに190psの衝撃! ラディカルの入門モデル「SR1 XXR」を本拠地・英ドニントンで体感。GTマシンを凌駕しフォーミュラカーに迫る俊敏性と、驚くべき懐の深さとは
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フィアット
【新型フィアット・グランデパンダ試乗】全長4010mmの現代版「角パン」は走りも活発! 48Vハイブリッドと「アルデンテ」な乗り味を検証
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国内試乗
【試乗】航続距離771kmを実現! メルセデス・ベンツ新型「CLA」BEV版が2速トランスミッションと後輪駆動で手に入れた「極上の滑空感」と走りの楽しさ
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海外試乗
【海外試乗】メルセデス・ベンツ改良新型「Cクラス」|EVだけじゃない!本命のガソリン&ディーゼルが新世代パワートレインと最新MB.OSで極めた走りの余裕
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海外試乗
【海外初試乗】フェラーリ、20年ぶり復活の3ペダルV12は“本物”だった。「12チリンドリ・マヌアーレ」バイワイヤーMTの手ごわき真価《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
【比較試乗】新型「ランドクルーザーFJ」を70・250・300と同一オフロードコースで徹底検証! 単なる小型版ではない「第4のランクル」の実力と存在意義《LE VOLANT LAB》
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海外試乗
【海外試乗】フェラーリ・プロサングエに「HS」は本当に必要か? “完璧な標準車”の概念を打ち砕いた、聖地バロッコでの「ひと走り惚れ」《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
価格差20万円の悩ましい選択。ボルボ EX30 クロスカントリー新RWDモデルは“合理派”の最適解か《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
【1000km試乗】プジョー2008 GTハイブリッドの実燃費は15.8km/L! 絶品シートと走りの徹底検証で見えた「仏流GT」の真髄《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
Bセグ唯一の7人乗りSUV!? 新型シトロエン「C3エアクロス」試乗。極上ふわとろライドと、気になる3列目の実用性《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
【試乗】NDロードスター新グレード「PS」は買いか? 熟成の足回りが生み出した「RS」との悩ましくも決定的な違い《LE VOLANT LAB》
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海外試乗
【試乗】新型メルセデス・ベンツCクラス・エレクトリック|デザインも走りもGLCとは別物? 伝統のCが辿り着いた「最上級の解」《LE VOLANT LAB》
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コラム
目指せ“メデ耐”! 58歳初心者が富士スピードウェイ「サーキットライセンス」を取得し、いざ雨の本コースへ! レースデビューはもう間近【オンナ編集長きょーやの挑戦 その5】
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「アウディ/BMW/メルセデス・ベンツ」の2027年が見える! 新型CクラスEV初試乗や次期3シリーズの全貌、怒涛の6大ライバル対決まで【ル・ボラン12月号 10/26発売】
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コラム
【インタビュー】フックスジャパンが千葉に新工場を建設。BtoC展開を加速させる“世界最大”の独立系オイルメーカーの新戦略とは〈PR〉
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海外試乗
【動画あり】未上陸セダン試乗で見えた世界3位の凄み。韓国ヒョンデがAIとロボットへ向かう理由【第4回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
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コラム
【インタビュー】メルセデス・ベンツの“すべて”を支える「フックス」潤滑油。戦略的提携の核となるテーラーメイドの思想とは〈PR〉
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