ジャガーのサスペンションを持ったT型フォードが猫足で未来を切り拓く！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第41回

違いは、リアゲートのクローム・モールディングにあった。右が1971年版のボディーとメッキパーツ、ご覧の通りモールディングは5本、メッキパーツで付属していて、ボディー側の凹モールドにはめ込む構成となっている。一方、左の再販版ではこのパーツはなくなり、代わりにボディー側に一体の凸モールドで表現されているのである。