ポルシェ､5.73kmの｢デイトナ･サーキット｣で完璧なパフォーマンスを披露！ 輝かしいレガシーをさらに確固たるものに
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツが「デイトナ24時間レース」で2連覇を達成した。昨年の優勝者であるフェリペ・ナスル(ブラジル)、ニック・タンディ(イギリス)、ローレンス・ヴァントール(ベルギー)が「ポルシェ963」の7号車を操り、表彰台の頂点に立った。
ポルシェは、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップの開幕戦で20回目の総合優勝を果たし、その輝かしいレガシーをさらに確固たるものにした。ゼッケン6のポルシェ963は、マット・キャンベル(オーストラリア)、マシュー・ジャミネ、ケビン・エストレ(ともにフランス)の3人がドライブし、3位入賞を果たした。ポルシェ963は、レースデビュー以来、LMDhプロトタイプとして最も成功を収めていることを改めて証明したレースとなった。
現地時間2025年1月25日(土)午後1時40分、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップの開幕戦が「デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ」で開催され、4クラス61台がグリーンフラッグを受け、フロリダの晴天の下、GTPクラスのプロトタイプがスタートから激しいバトルを繰り広げた。その中には、2024年にデイトナで優勝し、昨シーズンの選手権ランキングを独占した707PS(520kW)のポルシェ963も含まれていた。
ワークスドライバーとポルシェ・ペンスキー・モータースポーツチーム全体が、5.73kmのデイトナ・サーキットで完璧なパフォーマンスを披露した。夕方までに、ポルシェ963の両エントリーは上位に食い込んだ。レース終盤まで、両エントリーは圧倒的なポジションを維持し、最後のイエローフラッグが振られた後の40分間に勝利への決定的なスプリントが繰り広げられた。
最終的に7号車を駆るフェリペ・ナスルが、ポルシェ963の2台による激しいトップ争いの末、正確さと耐久性を見せて勝利を手にした。姉妹車である6号車は、終盤にトラフィックが絡んだものの、2位は譲ったものの3位を獲得した。
ナスルにとって、この勝利は2年連続のデイトナでの勝利となった。ヴァントールとタンディは、この名誉あるイベントで初の総合優勝を飾った。また、タンディは歴史的なマイルストーンを達成し、｢ル・マン｣｢スパ・フランコルシャン｣｢ニュルブルクリンク｣、そしてデイトナと、4大24時間耐久レースすべてで優勝した最初のドライバーとなった。
【写真41枚】圧倒的なポジションを維持し､勝利への決定的なスプリントが繰り広げたポルシェ
ポルシェ・モータースポーツ担当副社長のトーマス・ラウデンバッハ氏は「私の感情を言葉にするのは難しいでしょう。IMSAシリーズで最も長く過酷なレースのひとつであるデイトナ24時間レースで2連覇を達成することは、記念碑的な偉業です。大きな緊張感がありました。
我々は常に最速のマシンを持っていたわけではありませんが、一貫性があり、ミスが最も少なかったですね。これは、ドライバー、メカニック、エンジニア、そして故郷のヴァイザッハの同僚を含むチーム全体にとって素晴らしい結果だ。本当にうれしい。この勝利は、新シーズンの完璧なスタートだと考えます」と話した。
ペンスキー・コーポレーションの創設者のロジャー・ペンスキーCEOも「ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの全組織にとって、信じられないような一日でした。ポルシェ963とドライバーたちは、素晴らしいスピードと信頼性を見せてくれました。
クルーたちは完璧な走りを見せましたが、これはチーム全員が入念に準備した結果です。2024年は、デイトナ24時間レースでの勝利から始まった比類ない成功のシーズンでしたが、2025年の始まりにこの成功を繰り返し、チーム・ペンスキーにとって3度目の総合優勝、ポルシェにとって20度目の優勝を飾ることができるのは素晴らしいことです」とコメントした。
さらにファクトリーモータースポーツLMDhのディレクターであるウルス・クラトレ氏は「理想的な開幕戦となりました。1位と3位という今年の結果は、昨年を上回るものです。ファクトリーカーは長い距離を完璧な戦略とピットストップで走りきり、チーム全体の驚異的な努力の賜物だと思います」と話した。
「この成功を言葉にするのは不可能です。6号車と7号車のクルーは、本当に素晴らしい仕事をしてくれました。この勝利は、私たちのマシンが最強だったという事実によるものではなく、ドライバーとチームの完璧な仕事によるものです。私たちは非常に長い間レースをリードし、報われました。このような状況が続き、今年も昨年と同じように成功裏に終わることを願っています」とは、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのマネージング・ディレクター、ジョナサン・ディウグイド氏だ。
この成功により、ポルシェはトップGTPクラスのチャンピオンシップ・ランキングでトップに立った。デイトナ24時間レースは、｢IMSAミシュラン耐久カップ」の開幕戦でもある。このクラスでは、マニュファクチャラーズ選手権、チーム選手権、ドライバーズ選手権でもポルシェがリードしている。IMSAの特別クラスには、セブリング12時間レース、ワトキンス・グレンとインディアナポリスで開催される2つの6時間レース、ロード・アトランタで開催される「プチ・ル・マン」も含まれる。
カスタマーチームは、ポルシェ963で様々な運命を経験した。プロトン・コンペティションはサスペンションの損傷により早々にリタイアを余儀なくされたが、JDCミラー・モータースポーツは総合6位と健闘した。
印象的なイエローの85号車は、ジャンマリア・ブルーニ(イタリア)、ティヘメン・ファン・デル・ヘルム(オランダ)、ブライス・アロン(アメリカ)、そしてポルシェのワークスドライバーでフォーミュラE世界チャンピオンのパスカル・ウェーレイン(ドイツ)がドライブし、力強い回復力を見せた。
一方、ウェーレインのタグ・ホイヤー・フォーミュラEのチームメイトであるアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは厳しいレースに耐えたが、LMP2チームのインター・ユーロポールとともに完走を果たすことはできなかった。
レース後のドライバーコメント
フェリペ・ナスル(ポルシェ963 #7)：この勝利は、2024年よりも素晴らしい気分です。ここで2連勝できたことは、私のキャリアの中でも特別なものです。チームのみんなに感謝します。チームのみんなのおかげだ。今は言葉にできない幸福感が自分の中にある。信じられないよ！
ニック・タンディ(ポルシェ963 #7)：ポルシェで優勝できたことを誇りに思います。11年前にデイトナの表彰台に上ったのは、GTクラスで赤と白のポルシェで、そして今回も赤と白のポルシェでした。3年間のハードワークでここまで来た。みんなで一緒にやったんだ。
何年か前のあるとき、誰かが私に「4大24時間レースで総合優勝を達成した人はいない」と言ったんだ。その日以来、この目標は私の頭の片隅にあったよ。そしていま、それが実現した。このようなことを達成した最初の人間になれて最高の気分だね。
ローレンス・ヴァントール(ポルシェ963 #7)：デイトナ24時間レースのような最高峰のカテゴリーに参戦するのが夢でした。それをポルシェで実現できるのですから、これほど素晴らしいことはありません。ビッグイベントでこの銀色のペンスキーのトレーラーに座れることをずっと夢見てきました。すべてが夢のようです。3か月前にFIA世界耐久選手権で優勝し、今度はデイトナで優勝した。これほど素晴らしいことはないね！」
ケヴィン・エストレ(ポルシェ963 #6)：ポルシェにとってもチームにとっても素晴らしい勝利です。私たち6号車はレースをリードすることが多かったですが、それはとてもハードな仕事でした。長い間レースをリードして3位でフィニッシュするのは、言葉で表現するのは難しいことです。ほかのマシンはタイヤがフレッシュだったし、周回遅れのトラフィックでは少し運があったけどね。来年また頑張るよ。
パスカル・ウェーレイン(ポルシェ963 #85)：とても楽しかったよ。ポルシェ963で毎周多くのことを学び、自分のペースを向上させ続けることができました。クルマはよく持ちこたえたので、多くのドライビング時間を得ることができました。残念なことに、レース中、特にブレーキの温度不足など、いくつかの困難がありましたが、6位はまぁいい結果だ。それ以上には手が届きませんでしたけどね。ポルシェと仲間のドライバーたち、おめでとう。いまは数時間眠るのが楽しみです」
クラウス・バッハラー(ポルシェ911 GT3 R #77)：全力を尽くして、あと一歩のところまで行きました。ローリン・ハインリッヒは限界までプッシュし、最後まで見事に戦いました。残念なことに、ターン3で接触があり、フロントエンドが破損してピットインを余儀なくされました。あのアクシデントがなければ、クラス優勝は手の届くところにあったでしょう。
ラヘル・フライ(ポルシェ911 GT3 R #83)：レース全体を通して最大限の戦いができました。それが私たちがここにいる理由です。私たちは 「Women Driven By Dreams 」であり、大きな野心を持っています。私たちの目標はトップに立つことです。残念なことに、タイヤの問題で1周を失ってしまった。でも、私たちは決してあきらめずに戦った。勝つまでプッシュし続けます
アダム・アデルソン(ポルシェ911 GT3 R #120)：結果は素晴らしいですが、完璧ではありません。2位でも満足できないのであれば、チーム、マシン、ドライバーのすべてに勝利を達成する能力があることは明らかです。私たちの期待は高く、勝利は私たちの目標です。今後のレースで勝利を祝うことになるでしょう。
