"吉田拓生"の記事一覧 - 2ページ目

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  【Tipo】孤高のV8、それぞれの道 ～2つのブランドにV8がもたらしたものとは～ ポルシェ渾身の高速ツアラー『928 S4』編

  2023 1/18
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  【1968年式トライアンフ・ヴィテス6コンバーチブル2.0】4人乗りのオープンで小粒なボディに直6搭載、レアな要素が詰まった”役物”ヴィテス

  2023 1/2
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  【1965年式MGB Mk1】マツダ・ロードスターのデビュー以前に世界一多く作られたオープンカー『MGB』はヒストリックカーの入門車にうってつけ!!

  2022 12/31
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  一期一会!! 奇跡に近いコンディションの『ロータス・エスプリS1』オーナーとショップが時間をかけて仕上げてきた跡が伺える1台

  2022 12/28
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  このまま歴史の狭間に埋もれさせるには惜しい!! 2代目ロータス・ヨーロッパは野蛮さを武器にしてドライバーのやる気を掻き立てる小さなスーパースポーツ

  2022 12/25
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  【国内試乗】”小ベンツ”と揶揄されたのも今は昔。コンパクト・メルセデスの始祖「W201」は後世に遺したい最善のメルセデス

  2022 12/15
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  冬用タイヤの季節到来!! スタッドレスタイヤを新調するなら横浜ゴムの『アイスガード7』が断然オススメの理由

  2022 12/9
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  メーカーの歴史上に存在しないはずの『クーパー・ミニ・トラベラー1275″S”』、実は由緒正しき稀有なヒストリーを持つ1台だった!!

  2022 12/4
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  これに乗らずしてクルマ趣味は始まらない！ ローバー・ミニは普段使い出来るクラシックカー

  2022 3/2
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  ロータス

  これぞ究極のライトウェイト！ ロータス・セブンはスポーツカーにおける唯一無二のマスターピースだった

  2022 2/28
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  国内試乗

  1937年製のクラシックカーが新車で買える!? 時を超えて復活したアルヴィスを駆る

  2022 2/4
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  乗り手を選ぶ孤高のスポーツカー、TVRタスカン・スピード6

  2022 1/26