"吉田拓生"の記事一覧 - 2ページ目
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カーマガジン
【1965年式MGB Mk1】マツダ・ロードスターのデビュー以前に世界一多く作られたオープンカー『MGB』はヒストリックカーの入門車にうってつけ!!
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カーマガジン
一期一会!! 奇跡に近いコンディションの『ロータス・エスプリS1』オーナーとショップが時間をかけて仕上げてきた跡が伺える1台
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カーマガジン
このまま歴史の狭間に埋もれさせるには惜しい!! 2代目ロータス・ヨーロッパは野蛮さを武器にしてドライバーのやる気を掻き立てる小さなスーパースポーツ
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カーマガジン
【国内試乗】”小ベンツ”と揶揄されたのも今は昔。コンパクト・メルセデスの始祖「W201」は後世に遺したい最善のメルセデス
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タイヤカタログ2022-2023冬
冬用タイヤの季節到来!! スタッドレスタイヤを新調するなら横浜ゴムの『アイスガード7』が断然オススメの理由
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モーリス
メーカーの歴史上に存在しないはずの『クーパー・ミニ・トラベラー1275″S”』、実は由緒正しき稀有なヒストリーを持つ1台だった!!
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ローバー
これに乗らずしてクルマ趣味は始まらない! ローバー・ミニは普段使い出来るクラシックカー
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ロータス
これぞ究極のライトウェイト! ロータス・セブンはスポーツカーにおける唯一無二のマスターピースだった
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国内試乗
1937年製のクラシックカーが新車で買える!? 時を超えて復活したアルヴィスを駆る
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TVR
乗り手を選ぶ孤高のスポーツカー、TVRタスカン・スピード6
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メルセデス・ベンツ
時代を越える包容力、メルセデス・ベンツ300E(W124)インプレッション
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デイムラー
V型12気筒の優雅なサルーン「ダイムラー・ダブルシックス」の奥深い歴史に想いを馳せる
注目の記事
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旅&ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る!ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
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ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加!「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手!
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コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
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ホイール
更なるEvolution、更なる深化!「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場!
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国内試乗
生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断!】
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コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……?【池ノ内ミドリのジャーマン日記】