ひと目惚れの愛､半世紀以上にわたる一家での愛｡ポルシェを情熱的に､深く長く愛するオーナーたちがバレンタインに語った愛車ストーリー
ポルシェオーナーたちは皆、愛車に夢中になっている。このバレンタインデーに、彼らはそれぞれの愛の物語を語り、愛車を大切にする理由を説明してくれた。
｢ひと目惚れ｣：グラハム･リスター
1977年、グレアム・リスター氏は最初のポルシェ「911」をファクトリーから受け取るために地球の裏側まで飛んだ。2台目のポルシェを手に入れるため、リスターは自宅の近くに留まった。｢1980年、ニュージーランドのネイピアの脇道で小さな『356A クーペ』を見つけました。所有者がポルシェクラブのメンバーであることを知っていたので『もし売ることになったら、私に譲っていただけませんか？』とお願いしたんです」
5年後の1985年、その電話は突然鳴った。そして現在83歳のリスター氏は、以来このクルマを所有している。｢1958年に製造されたこのクルマは、1960年代初頭に『NZモーターレーシング』で3度のチャンピオンに輝き、当時のモータースポーツ界の伝説的存在だったポール・フェイヒーなど、興味深いオーナーを何人か抱えてきたらしいね」と彼は言う。
1986年、リスター氏は一からレストアを始め、356をさまざまなコンクール・イベントに出場させ、名誉あるタイトルをいくつも獲得した。その後、彼はニュージーランドとオーストラリアをツーリングし、多くの走行距離と友人を増やした。
「現在もウチのクルマは健在で、走行距離は16万マイル(257,495km)を超えているよ」と彼は笑う。でもこの歳になると、クルマというものをそろそろ手放さなければならない時が近づいている。孫が4人いるので、1人だけを寵愛するわけにはいかない。
｢車輪の上の遺産｣：ヴェルナー･キニンガー
ヴェルナー・キニンガー氏の「911 Gシリーズ」は、赤道を15周以上走ったことに相当する。その走行距離の大部分は、前オーナーであるキニンガー氏の地元ポルシェクラブの会長が1982年にこのクルマを購入し、セールス担当として毎日旅先で使用していたことに起因している。彼が亡くなったとき、彼の妻はこのクルマを同じように愛してくれる人に譲りたいと思った。それがキニンガー氏だった。
「この911のことは、買う前から知っていました。故郷のゼンティングを走っているのをよく見かけましたが、いつか自分が運転する日が来るとは想像もしていませんでした」 と、キニンガー氏は話す。いま、Gシリーズはキニンガー氏の日常使いの愛車だ。
「前クラブ会長と彼の愛車の思い出を称えるために、私は何も変えていません。ナンバープレートも、エンブレムも、バッジも。もしかしたら100万kmを超えるかもしれない。このクルマの信頼性の高さには驚かされるよ。11歳の息子も、いつか運転したいと言っています」
｢10代のキック｣：スーザン･ブランドン
スーザン・ブランドン氏が所有するスカイブルーの「ポルシェ356」は、半世紀以上にわたって一家に愛されてきた。｢父のジョセフが1973年に購入し、2007年に私の手に渡り、次は娘のキャサリンが受け継ぐ予定です。私たちは月に一度、このクルマで一緒に山に行きます」
父親が20年以上も毎日乗っていたこのクルマは、ブランドン氏にとって父親を偲ぶ手段でもある。｢このクルマを見たり運転したりすると、父のことを思い出します。思い出を大切にしたいし、私が運転するはずじゃなかったのに運転したときのクレイジーなこともね……」と彼女は言う。
それは彼女の両親が旅行に出かけたときのことだ。緊急事態に備え、16歳にポルシェのキーを預けて出掛けたのだという。そんな両親の留守中、彼女の弟は彼女が車に乗り込むのを見て、｢スーザン、パパは走行距離を記録しているんだよ」と止めたそうだ。でも、それは簡単に直せたゆえ、彼女はサンディエゴ周辺の山へ飛び出した。
「シートを後ろに戻しておくのを何回か忘れたわ」と彼女は微笑む。｢パパは知っていたんでしょうけど、何も言わなかったわね」と彼女は微笑む。このクルマの残りの日数の計画は？ と尋ねると、｢決して手放さないこと！」とブランドン氏は言う。「もう338,000マイル(約54万4千km)も走ったのよ。でも、数千マイルは子どもの頃の家からあの山々までの何度かの往復分が、消えてしまっているけどね」とブランドン氏は言う。
｢唯一無二の存在｣：ジェームズ･リンゼイ
「ポルシェ911 カレラRS 2.7」は、初めてのクルマだった。カレラの名を冠した最初の911。そして「RS」と命名された最初のポルシェ。リンゼイ・ファミリーにとって、その”初めて”はさらに先のことだった。｢私たちのRS 2.7は、実は英国で最初のものだったんです」とリンゼイ氏は言う。
1973年にデモカーとして英国に持ち込まれたこのクルマは、すぐにその年のSTPプロダクション・スポーツカー・チャンピオンシップのレースに駆り出された。
11度のル・マン参戦という偉業を持つ英国人レーサー、ニック・フォーレはこのマシンをクロフトまで走らせ、レースで優勝して家に持ち帰った。ロード仕様に戻されたこのマシンは、1970年代初頭にリンゼイ氏の父親によって購入されたという。｢彼がサンモリッツの凍った湖でレースをしていたのを覚えているよ」と、1986年にこのクルマを受け継いだリンゼイ氏は言う。
1986年にこのクルマを受け継いだリンゼイ氏は、その後より大音量のエキゾーストを装着し、南フランスまで往復した。すぐに標準のエキゾーストに戻した。- 息子のルークに譲るまで、彼は30年以上も走行距離を伸ばし続けた。
「ルークが僕と同じようにクルマに乗ってくれることを願っているよ。期待を裏切られたことは一度もないんだ。いつもメンテナンスはしているけど、過剰な修復はしていない。シートのビニールが2、3か所割れているところをガファーテープで覆っているんだ」
｢旅のロマン｣：リチャード･ライミスト
リチャード・ライミスト氏が20歳でポルシェを購入したのは、夢のような出来事だった。それから52年経ったいまも、彼はその夢を追い続けている。｢当時、ロサンゼルスに住んでいたんですが、356や911が街中を走っているのを見て、ポルシェに対する情熱に火がついたんです。1973年、初めてポルシェを購入したのが、このセピアブラウンの『911 Tタルガ』なんです。それから半世紀以上が経ち、いまに至ります。
この52年間は思い出深い瞬間がたくさんありました。ほかの911オーナーと一緒に渓谷のワインディングロードをドライブするのは、いつも特別な時間でした」とライミスト氏は言う。そして、危うく災難に見舞われるところだったデートの早朝ドライブもあった。｢マルホランド・ドライブで鹿にぶつかり、ボンネットがへこんでしまいましたが、ありがたいことに逃げ出してくれたので、無事に家に帰ることができました」
1991年、このクルマは73年型RSフレアのOEMスチール・セット、エンジンのアップデート、セピア・ブラウンのペイントを含むイメチェンが施された。軽くモディファイされたこの仕様で、2024年のアメリア・アイランド・ポルシェ・ワークス・リユニオンのクラス優勝をはじめ、いくつかの賞を受賞した。
その後もリチャードのポルシェへの情熱は衰えることなく、｢ファクトリー964 911 RSR｣で｢デイトナ24時間レース」にも参戦した。現在フロリダに住む彼のガレージには、1973年のオリジナルと同じ「2023年型911タルガ4 GTS｣と、｢2024年型718スパイダーRS」もある。もちろんどちらもセピアブラウンだ。
｢永遠の親友｣：グスマン兄弟
フォルクスワーゲンのディーラーであった父親が、1965年にメキシコで数台しかなかった「356 SC クーペ」を輸入して以来、フアン・パブロとフランシスコのグスマン兄弟にとってポルシェは常に情熱の対象であった。以来、兄弟はそれぞれ素晴らしいポルシェ・コレクションを築き上げてきた。
しかし、どれが際立っているのだろうか？ 「私にとっては356B カレラ2 クーペです｣と、65歳のフランシスコ氏は言う。｢若い頃からこのクルマがほしかったんです。結局、日本で見つけたんだけど、持ち主を説得して売ってもらうのに4年かかったよ！ もう42年も所有しているんだ」
フランシスコ氏はレーサーでもあり、有名な危険なロードレース、カレラ・パナメリカーナに何度も出場している。｢妻はもう2度とやらないよ！」と彼は微笑む。彼の兄である70歳のフアン・パブロ氏は、より快適なペースを好むが、週末には新車の911ターボでアカプルコまでドライブに出かける。このクルマは彼にとって26台目のポルシェであり、55年間続いているポルシェとの愛の証である。
乗り方は違っても、ポルシェを愛する気持ちは同じだ。1989年、フランシスコはポルシェ・クラブ・メキシコを設立し、ファン・パブロは同クラブの会長を務めている。｢僕のベイビーなんだ！」とフランシスコ氏は言う。ファン・パブロも同様に熱心だ。「このクラブは僕の人生を変えたんだ。「2週間に一度、友人とポルシェに囲まれてドライブに出かけるんだ。とても素敵です」
世界最大のブランドコミュニティ
世界中のポルシェクラブは、同じ志を持つエンスージアストとポルシェのアイコニックなクルマへの情熱を分かち合いたいすべての人のためのホームだ。ポルシェオーナーによって組織されたクラブは700を超え、その会員数は265,000人を超え、世界最大のブランドコミュニティとなっている。
ポルシェクラブは、ポルシェがいかにエキサイティングな体験の場であるかを示している。メンバーは、身近なポルシェクラブで、あるいは世界中の素晴らしいクラブイベントで、ポルシェを愛する仲間と出会うことができます。また、ポルシェに関するエキサイティングな見識や専門知識を発見できる場所でもある。
