D’station Vantage GT3が圧倒的なポール・トゥ・ウィン！
2026年のスーパーGT開幕戦「OKAYAMA GT 300km RACE」が4月12日、岡山国際サーキットで開催された。冷たい雨に翻弄された昨年とは打って変わり、気温24度、路面温度39度という春の陽気に恵まれた絶好のレース日和。グランドスタンドを埋め尽くしたモータースポーツファンの熱気の中、GT300クラスは#777 D’station Vantage GT3（藤井誠暢／チャーリー・ファグ）が、一度も実質的なトップを譲らない完璧なレース運びでポール・トゥ・ウィンを飾った。
【画像78枚】デビュー戦のGR86が2位表彰台！ GT300開幕戦はD’station Vantage GT3が完璧な逃げ切り勝ち
誰も止められない、アストンマーティン・ヴァンテージGT3の独走劇
予選からその速さを見せつけていたD’station Vantage GT3。決勝のスタートドライバーを務めた藤井誠暢は、抜群の蹴り出しでホールショットを奪うと、後続の激しいポジション争いを尻目に自らのペースを構築していく。GT500クラスのトラフィックが絡み始める中でも冷静なドライビングを見せ、20周目には2番手に対して4秒以上のマージンを築き上げる。
29周を終えたところでピットインし、後半のステアリングをチャーリー・ファグへと託す。コースに復帰した後もヴァンテージGT3のペースは衰えず、ファグは安定したラップを刻みながら後続との差をさらに拡大。レース終盤には約11秒もの大差をつける独走状態となり、そのまま歓喜のトップチェッカーを受けた。チームにとっては嬉しい岡山での初勝利となり、藤井にとってはシリーズ通算11勝目、ファグにとっては4勝目となる栄光を手にした。
GR86 vs LC500h、手に汗握る表彰台争い
トップが独走状態を築く一方で、後方では手に汗握る熾烈な表彰台争いが展開された。予選2番手からスタートした#2 HYPER WATER INGING GR86 GT（堤優威／卜部和久）と、予選3番手の#31 apr LC500h GT（小高一斗／小山美姫）は序盤からテール・トゥ・ノーズのバトルを展開。中盤のピットストップでは、前輪のみの2本交換でタイムロスを削った#65 LEON PYRAMID AMGなどが一時的に順位を上げるなど、GT300ならではの多彩なタイヤ戦略が交錯する。
しかし、後半戦で再び主役となったのは2号車と31号車だった。息の詰まる攻防の末、2位を死守したのは#2 GR86 GT。今季が初のレギュラー参戦となる卜部和久は、見事なプレッシャーコントロールを見せ、嬉しいデビュー戦での初表彰台を獲得した。
3位には#31 LC500h GTが入り、2024年第5戦以来となるポディウムを獲得。終盤、背後からは#4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝／片岡龍也）が猛烈な勢いで迫ってきたが、小山が最後まで隙を見せずに順位を守り切った形だ。対する4号車は、昨年の雪辱を果たすべく追い上げたものの、今年も表彰台まであと一歩届かず4位でレースを終えた。
クリーンなレース展開が浮き彫りにした、純粋な実力と戦略の妙
今年の開幕戦・岡山は、コース上の随所で激しいバトルが繰り広げられたにもかかわらず、セーフティカー（SC）はおろか、フルコースイエロー（FCY）すら一度も導入されないという、ドライバーたちの高いスキルとクリーンなレース運びが光る展開となった。
それゆえに各陣営の「純粋な実力」と「戦略」がダイレクトに結果へ結びついた。元F1ドライバーのダニール・クビアトが駆る#88 VENTENY Lamborghini GT3が後輪2本交換作戦で着実な追い上げを見せたほか、序盤にジャンプスタートのペナルティを受けた#52 Green Brave GR Supra GTが、ピットインを限界まで遅らせた上に「タイヤ無交換」という強攻策に出て上位争いに食い込むなど、最後まで見どころの尽きないレースだった。
アストンマーティン・ヴァンテージGT3の底知れぬポテンシャルと、D’station Racingの完璧なマネジメントが際立った2026年の開幕戦。次なる舞台は、ゴールデンウィークの富士スピードウェイだ。長いストレートと高速コーナーが待ち受ける次戦で、勢力図はどのように変化するのか。スーパーGTが織りなす極上のドラマから、今年も目が離せない。
【画像78枚】デビュー戦のGR86が2位表彰台！ GT300開幕戦はD’station Vantage GT3が完璧な逃げ切り勝ち
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フォト＝田村 弥／W.Tamura
