日産「パトロール」が誕生75周年。米国市場での車名復活と中東専用モデルを発表
日産自動車は、同社の本格4輪駆動車「パトロール」が誕生75周年を迎えたことを発表した。1951年に日産初の4輪駆動車として日本で誕生して以来、現在日本で生産されている7代目に至るまで、高い走破性と耐久性で世界中の冒険を支え続けてきた名車である。
【画像8枚】祝・日産パトロール75周年！ 米国向け「アルマーダ」新グレード＆中東専用の特別限定モデル登場
米国市場で「パトロール」の名が約60年ぶりに復活。中東向け特別仕様も
75周年の節目を記念し、米国向け2027年モデルの「アルマーダ」に新グレードとなる「Armada Patrol PRO-4X」が設定された。これにより、米国市場において1969年以来、約60年ぶりに「パトロール」の名が復活を果たす。高い走破性を誇るPRO-4Xをベースに、内外装に「Patrol」のロゴを配し、日産で最も長い歴史を持つ車名の伝統を受け継いでいる。
さらに中東市場に向けては、フラッグシップの「Platinum V6TT」をベースにした75周年記念限定モデルが発売される。エクステリアにカッパーゴールドのアクセントが施されているほか、深みのあるボルドーカラーのインテリアなど、中東地域にゆかりのあるデザインディテールが採用されている。
日産のDNAを象徴する「ハートビートモデル」
日産のイヴァン・エスピノーサCEOは、「パトロールは日産の歴史を語るうえで欠かすことのできない存在であり、日産らしさを象徴するモデルです」と述べている。同社の長期ビジョンにおいて、パトロールはブランドらしさを体現し、顧客とのつながりを築いてきた「ハートビートモデル」のひとつに位置付けられており、今後も世代を超えて愛され、新たな冒険への期待をかき立てる存在であり続けることが期待されている。
1951年の初代から最新の7代目（Y63型）へ。進化を続ける75年の軌跡
・1951年：日産初の4輪駆動車として初代（4W60型）が誕生し、同年には富士山登頂にも成功した。
・1960年代：2代目（60型）で本格的な海外展開を開始し、オーストラリアでは自動車として初めてシンプソン砂漠の横断（約1100の砂丘を越える12日間の旅）に成功した。
・1980年代：3代目（160型）が5ドアや7人乗りを設定してファミリーSUVとして進化し、オーストラリアのオフロード選手権で15年連続優勝を達成。4代目（Y60型）は通称「ファンタ・リモン」がパリ・ダカールラリーでディーゼル車初の総合トップ10入りを果たした。
・2010年代以降：6代目（Y62型）は、170.9トンの航空機を牽引するなど3つのギネス世界記録を樹立。中東では初の「パトロール NISMO」も投入された。
・2024年：アブダビで7代目（Y63型）が発表され、最高出力425ps、最大トルク700Nmを発生する3.5L V6ツインターボエンジンを搭載。
初代から受け継がれる挑戦の精神は、現在日産車体九州で生産される最新の7代目や米国向け「アルマーダ」にもしっかりと息づいている。
【ル・ボラン編集部より】
誕生75周年を迎えたパトロールは、砂漠の王としてのタフネスと、最上級サルーンに匹敵する洗練を見事に両立させた日産の良心だ。現行Y63の試乗記では、強固なラダーフレーム構造でありながらモノコック車と錯覚するほど上質な乗り味と、中立付近から確かな手応えを伝えるステアリングフィールが印象的だった。新開発V6ツインターボも、右足のわずかな動きに呼応する緻密なトルク制御が光る。極限の悪路を制するための高度な制御技術が、結果としてオンロードでの極上の快適性へと昇華されている点に、75年の歴史の重みを感じる。2027年度前半に予定される日本導入の日が実に待ち遠しい。
Photo: NISSAN
