清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（Dynamic Safety Test）
Number83（SEASON.8）：もはやドイツ車優位説は過去のこと。アメリカ車とイタリア車の底力に脱帽！
キャデラック CT6 vs マセラティ・クアトロポルテS／Test03：ダブルレーンチェンジ
●テストの「方法」と「狙い」：80km／hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防止装置）など挙動安定化装置の能力をみる。そして、ドライバーが安心して操作できるかどうかも評価の対象となる。パニックに陥ったドライバーでも正確に操作できなくては、クルマが優れたシャシー性能を持っていても意味がないからだ。
キャデラック CT6 VS マセラティ クアトロポルテ S（ダブルレーンチェンジ編）
キャデラック CT6 VS マセラティ クアトロポルテ S（ハイスピードライディング編）
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2017年9月号より転載
