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ボディ形状改修で羊の皮を被り直した狼！フジミ製プラモ「スカイラインS54B」をⅢ型化・エンジン搭載！【モデルカーズ】
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【EV:LIFE KOBE 2022】F1由来の技術を持つE-TECHハイブリッド3兄弟がそろい踏み！ ルノーブースの出展車両が決定！
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【国産旧車再発見】世界に羽ばたいたベストセラー”ファイブ・テン”、1970年製ダットサン・ブルーバード1800SSS
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【EV:LIFE KOBE 2022】エンジン車の良さを巧みに受け継ぐアウディの高性能EVを展示！ アウディブースの出展車両が決定！
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スクープ
【スクープ】アウディ「A4 アバント」次期型、ニュルブルクリンクの高速テスト初登場！ フロントグリルは薄くワイドに
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ポルシェとMGBが鎮座するガレージ拝見！ 床は「TECTile (テックタイル)」のDIYでコントラストも楽しいガレージに【ガレージライフ】
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何と4ドアHT化、グロリア化、1/24化の三重改造！童友社製プラモ「230セドリック」が華麗に変身！【モデルカーズ】
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【EV:LIFE KOBE 2022】圧倒的なラグジャリーを誇るベントレー初の電動化SUVは必見！ ベントレーブースの出展車両が決定！
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【EV:LIFE KOBE 2022】まもなく国内導入の新型EV「ID.4」を間近で見られるチャンス！ フォルクスワーゲンブースの出展車両が決定！
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ボクらのヤングタイマー列伝：第10回『フォルクスワーゲン・ヴァナゴン』形式的にはあの金太郎塗りのタイプ2と同じ! RR駆動フラット4の血脈を継ぐヴァナゴン
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カーラグジュアリーの新たなスタンダードを確立！ キャデラック最高級EV「セレスティック」
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レースという極限状態でしか得られない貴重なフィードバックを得て、2023年シーズン「GRスープラ GT4 EVO」モデル完成・発売！
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妻の「神の声」が叶えた奇跡の1台。世界に12台のポルシェ911 カレラRS2.7と絶対音感オーナーの究極空冷ライフ【愛車と原体験】《LE VOLANT LAB》
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【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
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新型シビック e:HEV RS 痛快試乗｜素の「EX」と乗り比べて確信した、仮想有段シフト「S+Shift」の真価《LE VOLANT LAB》
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【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
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