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日産が新たなカーボンパーツの量産化技術を発表
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ボルボの本格ピュアEV「XC40リチャージ」の生産がスタート
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「ルノー・トゥインゴS」にスポーティな限定車「リミテ」が発売！
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「トヨタRAV4」にSUVらしさを強調する特別仕様車が追加！
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「ランドローバー・ディスカバリー」と過ごす、極上のサーフィンライフ
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セダン&ステーションワゴンに続き「メルセデス・ベンツEクラス・クーペ／カブリオレ」も全方位的に進化！
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【嶋田智之の月刊イタフラ】今月の「210年おめでとう!」
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マクラーレン最強のLTモデルとなる「765LT」の生産がスタート
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オートエクゼがリビルト・ロータリーエンジンを発売
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現地リポート【第48回ニュル24時間レース】コロナと悪天候に翻弄された半世紀目
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レクサスのフラッグシップ・クーペ＆コンバーチブルで訪れる新しいニッポン／ニッポン再発見プロジェクト【第1回】
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ホンダにも見習ってほしい!? 活気づくフランス車とモータースポーツ【フレンチ閑々】
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目指せ“メデ耐”！ 58歳初心者が富士スピードウェイ「サーキットライセンス」を取得し、いざ雨の本コースへ！ レースデビューはもう間近【オンナ編集長きょーやの挑戦 その5】
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「アウディ／BMW／メルセデス・ベンツ」の2027年が見える！ 新型CクラスEV初試乗や次期3シリーズの全貌、怒涛の6大ライバル対決まで【ル・ボラン12月号 10/26発売】
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ル・ボラン2026年12月号 2026年10月26日発売定価1,599円（本体1,454円）
「アウディ×BMW×メルセデス・ベンツ」
