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【嶋田智之の月刊イタフラ】トヨタからあのディスプレイホルダーがついに発売されたぞぉ!
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スクープ
【スクープ】“ナナサン・カレラ”の再来か? 新型「ポルシェ911ターボ」のプロトタイプがダックテールスポイラーを装備!
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国内試乗
【国内試乗】「BMW X7」最上級のもてなしは、セダンからSUVの時代!?
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【嶋田智之の月刊イタフラ】マイチェン後のトゥインゴはしっとりシックなオトナ風味
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スクープ
【スクープ】自慢はアストンマーティン風デジタルメーター? 次期「ヒュンダイi20」は2020年にデビュー!
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【嶋田智之の月刊イタフラ】ルノー・メガーヌR.S.が鈴鹿のレコード更新!
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スクープ
【スクープ】「7シリーズ」のプラグインHVにはあらず! BMWが「メルセデス・ベンツEQS」の対抗馬を極秘開発中?
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【嶋田智之の月刊イタフラ】生産終了のウワサのあるアルファ・ロメオ・4Cをひさびさに走らせた!
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スクープ
【スクープ】ついに“実車”のプロトタイプが出現! 新型「アストンマーティン ・ヴァンテージ・ロードスター」は2020年デビュー
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【嶋田智之の月刊イタフラ】今月の「うれしいビックリ!」
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ニュース&トピックス
電気自動車のチャージもモバイル化? フォルクスワーゲンが“充電ロボ”を開発
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スクープ
【スクープ】新しいグリルも完全露出! アップデート版の「BMW 5シリーズ・ツーリング」はこうなる?
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国内試乗
【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63:道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
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【世界初公開】フェラーリが“MT”を復活!? 新型「12チリンドリ・マヌアーレ」は8速DCTで珠玉のシフトフィールを再現《LE VOLANT LAB》
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「?」が「!」に変わる! 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
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【動画】アストン・マーティンと盆栽の共通点!? 最新「DBX S」でアジアトップと語り合う東京ドライブ【渡辺慎太郎のツベコベイワセテ 番外編】
