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【嶋田智之の月刊イタフラ】FCAが2022年までの各ブランドのプランを明らかに!
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【嶋田智之の月刊イタフラ】カフェ好きのためのシトロエンC3登場
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【嶋田智之の月刊イタフラ】映画に登場したランボルギーニ展
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ジープ・レネゲードがパワーユニットを一新！
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VW【GTI Fan Meeting 2018】を岡山国際サーキットで7/14（土）に開催
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鈴鹿８耐参戦チーム【KYB MORIWAKI MOTUL RACING】が誕生！
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富士スピードウェイBMWワンメイクレッスンが8/1(水)に開催決定！
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ホンダ・フィットの新コンプリートカーを公式サイトで先行公開
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最初の3台のシェルビー・コブラ、ゲームを変えたスポーツカー達【新書紹介】
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ヤナセがポルシェ正規ディーラー拠点の運営に初参入
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トヨタ博物館の全館イベント「ト博 夏フェス！ 2018」を開催
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BMW用BILSTEINの新製品【B16コンフォートスペック】を発売
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【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
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【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「？」が「！」に変わる！ 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
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