ジャガー - 14ページ目

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  ジャガー

  コンピュータだけに任せない！ BMWとジャガー共通のドライバーの能力に委ねるブレーキ設定が操る楽しさを増幅【清水和夫のDST】#81-4/4

  2019 4/18
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  BMW 5シリーズもジャガー XFもブレーキの効きは大切だがタイヤ性能ももちろん重要！【清水和夫のDST】#81-3/4

  2019 4/17
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  BMW 5シリーズのブレーキ性能はクラストップレベル！一見地味なジャガーXFは基本性能が高い【清水和夫のDST】#81-2/4

  2019 4/16
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  ジャガー

  BMW・540i Mスポーツ vs ジャガー・XF ポートフォリオ、操る楽しさ再確認したEセグ・ドライバーズカーの決定戦【清水和夫のDST】#81-1/4

  2019 4/15
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  ジャガー

  優雅に走るメルセデスAMG GLEクーペとスポーティなジャガーFペイスと性格の違いが露わに！【清水和夫のDST】#75-4/4

  2019 4/4
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  ジャガーFペイスの秀逸さにメルセデスAMGも舌を巻いたウェット旋回とは!? 【清水和夫のDST】#75-3/4

  2019 4/3
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  清水和夫のDST

  「SUVは見かけによらない」を証明したジャガーとメルセデスAMGのブレーキング対決の結果は!?【清水和夫のDST】#75-2/4

  2019 4/2
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  清水和夫のDST

  ジャガーFペイスS vs メルセデスAMG GLE43 4マチック・クーペ、今回のテストはSUVの考え方に一石を投じる結果に！【清水和夫のDST】#75-1/4

  2019 4/1
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  ジャガー

  理屈の上ではアウディA4が優位だが、その運動性能を熟知しているジャガーXEに軍配！【清水和夫のDST】#73-4/4

  2019 3/28
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  ジャガー

  ジャガーXEのパフォーマンスに驚愕！アウディA4を凌駕したチューニングの精密さに軍配【清水和夫のDST】#73-3/4

  2019 3/27
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  清水和夫のDST

  アウディの「ガツンタイプ」ではないが、踏力に応じたブレーキ力が得られるジャガーXEが大健闘！【清水和夫のDST】#73-2/4

  2019 3/26
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  清水和夫のDST

  ジャガーXE 20dピュア vs アウディA4 2.0TFSI、英国ブランドがドイツ車御三家の独擅場に待ったをかけた！【清水和夫のDST】#73-1/4

  2019 3/25