オペル
-
ニュース＆トピックス
伝統のGSiが電動化で覚醒。0-100km/h加速5.5秒を誇る歴代最強の武闘派、新型「オペル・コルサGSE」登場
-
ニュース＆トピックス
名車カリブラから最新EVまで。オペルがホッケンハイムで魅せる125年のモータースポーツと電動化の系譜
-
ニュース＆トピックス
5馬力からフォーミュラEへ。オペルがモータースポーツで証明し続ける「質実剛健」の125年
-
ニュース＆トピックス
400Nmの余裕は“デュカト譲り”。オペル「ザフィーラ」新2.2Lディーゼルが示す、欧州実用車の「良心」
-
コラム
ラリーの覇者、そして電動化の先駆者。オペル「カデットB」の知られざる多才な顔【デビュー60周年】
-
コラム
【徹底解説】ドイツ車の魂はその土地に宿る。メルセデス・ベンツ、BMW、オペルそれぞれの風土と哲学
-
コラム
オペル「コンセプトカー60年史」が示す未来。伝説のGTから『グランツーリスモ』で走れる最新EVまで
-
ニュース＆トピックス
『グランツーリスモ7』にオペルが帰還。800馬力のモンスターEV「コルサ GSE」の全貌に迫る
-
ニュース＆トピックス
オペルの本気を示す一台。伝説のラリーカー「マンタ400」の魂を受け継ぐEVコンセプト、IAAで世界初公開へ
-
コラム
最後の“FR”WRC王者「オペル・アスコナB」。兄弟車「マンタB」と迎えた50周年と、伝説「400」の真実
-
ニュース＆トピックス
日本導入を熱望！ オペルが新型「アストラPHEV」を発表、EV航続83kmで価格据え置きはあまりに“戦略的”
-
ニュース＆トピックス
オペル史上最速EV「モッカGSE」欧州で発表。ラリーの魂を宿す280馬力の電動ホットハッチ、その詳細に迫る
注目の記事
-
コラム
全国からメルセデスが集う埼玉の名店「オートフィールド」──愛車を末永く楽しむ賢い修理術と、プロがフックス製オイルを選ぶ理由〈PR〉
-
コラム
妻の「神の声」が叶えた奇跡の1台。世界に12台のポルシェ911 カレラRS2.7と絶対音感オーナーの究極空冷ライフ【愛車と原体験】《LE VOLANT LAB》
-
ニュース＆トピックス
【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
-
国内試乗
【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
-
ニュース＆トピックス
【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「？」が「！」に変わる！ 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
-
コラム
【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
RANKING
LE VOLANT 2026 08