ヒストリックカー
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ニュース&トピックス
クラシックカー・ヒストリックカー界を代表するブランド「JDクラシックス」の新たな一章
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【国産旧車再発見】国産スポーツカーのエバーグリーン、トヨタが世界に向けて羽ばたいた『トヨタ2000GT』
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【国産旧車再発見】宇宙まで届くかのように上り詰めるロータリーエンジン、マツダ初ピュアスポーツの到達点『マツダ・コスモスポーツ』
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【国産旧車再発見】シリーズ最強のパワーユニットを秘めた淑女、国産初の200km/hオーバーカー『ダットサン・フェアレディ2000』
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【国産旧車再発見】ジウジアーロが描く、1度見たら忘れられない端正かつ複雑なボディライン『いすゞ117クーペ』
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ホンダ
【国産旧車再発見】今こそ見直したいクーペボディ、モータースポーツ黎明期を支えた名車『ホンダS800クーペ』
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【国産旧車再発見】コロナをベースにDOHCエンジンを新開発、スカGに代わるツーリングカーの王者『トヨタ・1600GT』
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【国産旧車再発見】車重700kg未満の軽量ボディが生み出すクラスを超えた動力性能『トヨタ・スポーツ800』
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【Tipo】もったいない? でもカッコいいだろ!? ヒストリック・レーサーで疾走る愉しみ。1961年式アルファ ロメオ・ジュリエッタ・スプリント
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【国産旧車再発見】勝つために生まれた特別なスカイライン、日本初のモンスターマシン『日産プリンス・スカイライン2000GT-B』
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【国産旧車再発見】117クーペ譲りの強心臓、国産初のGTがRヘ昇華した瞬間。1970年型いすゞ・ベレット1600GTR
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【Tipo】“珍車”で片づけるにはもったいない!! たった1000台の宝物『アルファ ロメオ・ジュリアGTC』
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【動画】目指せ“メデ耐”! 58歳初心者がGR86&GRヤリスで挑む「砂子塾」広場特訓! レース本番を前に、1回目とはもはや“別人”の走りへ!?【オンナ編集長きょーやの挑戦 その6】
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目指せ“メデ耐”! 58歳初心者が富士スピードウェイ「サーキットライセンス」を取得し、いざ雨の本コースへ! レースデビューはもう間近【オンナ編集長きょーやの挑戦 その5】
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「アウディ/BMW/メルセデス・ベンツ」の2027年が見える! 新型CクラスEV初試乗や次期3シリーズの全貌、怒涛の6大ライバル対決まで【ル・ボラン12月号 10/26発売】
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