ルノー・シュペール5、それはパリ、ではなくバカラの時代【旧車ビギナーは要注意！100万円でドロ沼に陥る!?】

マニュアルで楽しむレアなバカラ：インストルメントパネルは視認性、操作性共に優れたレイアウトだ。キャプモデルならではの装備として、ステアリングコラムの左脇にチョークレバーが備わる。トランスミッションは3ペダルの5速M／Tとなる。

Text：中本健二／Kenji NAKAMOTO　Photo：澤田和久／Kazuhisa SAWADA　カー・マガジン465号（2017年3月号）より転載

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