往復するピストンではなく、おむすび形のローターが回るだけなのがRE。バルブ機構もなく、高い耐久性と信頼性も強み。各種シールのカーボン化は、初期REにおけるマツダの最大の功績。
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2025 FEB. VOL.50 NUMBER.575
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ドイツ車の〇と×
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