1981年には、長年使っていた<エセックス>V6エンジンでは、厳しくなる排ガス規制をクリアできなくなったため、グラナダなどに積まれていた<ケルン>2.8L・V6をインジェクション化して搭載。2.8L のカプリには、「カプリ280ブルックランズ」という限定車や、キャブレター+ギャレットT4ターボで武装し、最高出力180ps以上を叩き出したターボモデルも販売された。写真は、1982年の「カプリ・ターボ」。 記事にもどる