システム最大1470Nmの衝撃！ AMGにもついに電動化の波が到来「メルセデスAMG GT63S Eパフォーマンス」海外試乗

バッテリーは新開発されたもので、冷却水で乾電池型のセルを個別に冷やす直接水冷方式を採る。電力を溜めるよりも瞬時に出し入れ可能な特性を持つ。

フォト：メルセデス・ベンツ日本／Mercedes-benz Japan　ルボラン2022年6月号より転載

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