スチールと軽合金の混成モノコックによりボディの捻り剛性を50％改善したほか、足回りもダブルウイッシュボーン／５リンクに一新。快適性とシャキッとした走りを両立させた。LWBの操縦性が劇的に進化したのもMLA-Flexの効能だ。
フォト：ジャガー・ランドローバー・ジャパン ルボラン2022年7月号より転載
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