エンジンフード上のエア抜けはダウンフォースの向上に、フロントフェンダー上のスリットはクーリングに効果を発揮。いずれもC63SEパフォーマンスのみの専用設計となる。
リポート=大谷達也 フォト=メルセデスAMG report : T.Otani photo : MERCEDES-AMG
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