エンジンフード上のエア抜けはダウンフォースの向上に、フロントフェンダー上のスリットはクーリングに効果を発揮。いずれもC63SEパフォーマンスのみの専用設計となる。 リポート=大谷達也 フォト=メルセデスAMG report : T.Otani photo : MERCEDES-AMG 記事にもどる