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FCVもスタンバイOK！ 4年の開発期間を経てついに公道へ——「BMW・iX5ハイドロジェン」

水素タンクなど、サプライヤーから納入されるパーツは少なくないが、トヨタ製セルを燃料電池スタックとして作り上げる工程を含め、アッセンブリーはミュンヘンで行なわれる。

リポート＝大谷達也　　フォト＝BMW

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