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4発スカイライン随一の熱血スポーティモデル！アオシマ／旧イマイ製プラモ「ジャパン・ターボGT」をTI化！【モデルカーズ】

ノーズも同様だ。フジミのフロントグリルが合うよう調整の上で接着。またエプロンパネルは中央ではなく両端を2mmずつ詰めて接合する。

作例制作=森山琢矢／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.285より再構成のうえ転載

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