オープンエアの解放感とクーペの快適性を両立！アオシマ製プラモ「S15シルビア」をヴァリエッタ化！後編【モデルカーズ】

ボディカラーにはMr.カラーC65メタリックブルーを使用。粒子が細かく鮮やかな青メタだ。フェンダーマーカーとハイマウント・ストップランプには、ガイアカラーのスターブライトシルバーを吹いておき、クリアーコートする。

作例制作=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.241より再構成のうえ転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

2社合体で目指す究極のプラモ、いよいよ完成へ！タミヤ＋フジミで作る「ポルシェ911ターボ」第6回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

2社合体で目指す究極のプラモ、いよいよ完成へ！タミヤ＋フジミで作る「ポルシェ911ターボ」第6回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 2

アオシマ「楽プラ」新作は「VWバス」と「フェラーリ 512 BB」！軽トラ「ハイゼット」も続く【第63回全日本模型ホビーショー速報】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

アオシマ「楽プラ」新作は「VWバス」と「フェラーリ 512 BB」！軽トラ「ハイゼット」も続く【第63回全日本模型ホビーショー速報】

No 3

「パオ」や「40ランクル」も1/64ミニカー化！製品化予定を多数発表したトミーテック【第63回全日本模型ホビーショー速報】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

「パオ」や「40ランクル」も1/64ミニカー化！製品化予定を多数発表したトミーテック【第63回全日本模型ホビーショー速報】

No 4

35年・70万キロを共にした「三菱GTOツインターボ」。修理費1000万円超をかけても乗り続ける理由とは【愛車と原体験】

コラム

35年・70万キロを共にした「三菱GTOツインターボ」。修理費1000万円超をかけても乗り続ける理由とは【愛車と原体験】

No 5

【徹底試乗】ミニクーパー5ドア、“小さな巨人”は色褪せない。歴史、走り、先進性から解剖【PR】

国内試乗

【徹底試乗】ミニクーパー5ドア、“小さな巨人”は色褪せない。歴史、走り、先進性から解剖【PR】

LE VOLANT 2025 10

2025 OCT. VOL.51 NUMBER.579

ル・ボラン2025年10月号　2025年8月26日発売定価1,500円（本体1,363円）

「オンナのル・ボラン」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中