近年は操作系をスクリーンに集約し廃止するクルマも多いが、運転姿勢を大きく崩さず、慣れればブラインドタッチも可能なダイヤルコントロールの操作性には一日の長がある。
フォト=佐藤亮太 ルボラン2024年2月号より転載
近年は操作系をスクリーンに集約し廃止するクルマも多いが、運転姿勢を大きく崩さず、慣れればブラインドタッチも可能なダイヤルコントロールの操作性には一日の長がある。
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