80km/h付近からコーナーへノーブレーキで進入するウエットコーナリングでは、滑りながらもタイヤが路面を捉え続け、舵角を戻すとそのグリップを速やかに回復してくれた。
フォト=コンチネンタルタイヤ・ジャパン ルボラン2024年7月号から転載
80km/h付近からコーナーへノーブレーキで進入するウエットコーナリングでは、滑りながらもタイヤが路面を捉え続け、舵角を戻すとそのグリップを速やかに回復してくれた。
ル・ボラン カーズミート2026横浜
ニュース&トピックス
タイヤ
コラム
コラム
国内試乗