ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

【海外試乗】Gターンという飛び道具をもってBEVのGクラス降臨！「メルセデス・ベンツ Gクラス」

ラダーフレームの隙間にバッテリーを詰め込んだせいで、12Vバッテリーがラゲッジスペース内へ動き、G580の容量は内燃機仕様の640Lから555Lへと小さくなった。

フォト＝メルセデス・ベンツAG　ルボラン2024年7月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

次期型トヨタ・ハイエースの全貌。H300系ベースの日本仕様がもたらす『歴史的変革』の真価

スクープ

次期型トヨタ・ハイエースの全貌。H300系ベースの日本仕様がもたらす『歴史的変革』の真価

No 2

【新型アウディQ7発表】V6ディーゼル×MHEVプラス搭載。世界初のライティング技術を備えた7人乗りSUVが第3世代へ

ニュース＆トピックス

【新型アウディQ7発表】V6ディーゼル×MHEVプラス搭載。世界初のライティング技術を備えた7人乗りSUVが第3世代へ

No 3

獰猛な3.0L V6に老舗の仕立てと妥協なき静寂。フォード新型「ブロンコ・フィルソン」が生む至高の二面性

ニュース＆トピックス

獰猛な3.0L V6に老舗の仕立てと妥協なき静寂。フォード新型「ブロンコ・フィルソン」が生む至高の二面性

No 4

希少内装×本物“アーマーゲー”仕様。ミッドナイトブルーの絶滅危惧種「メルセデス・ベンツ560SEL」に辿り着いた深き理由【愛車と原体験】《LE VOLANT LAB》

メルセデス・ベンツ

希少内装×本物“アーマーゲー”仕様。ミッドナイトブルーの絶滅危惧種「メルセデス・ベンツ560SEL」に辿り着いた深き理由【愛車と原体験】《LE VOLANT LAB》

No 5

なぜマツダCX-5からディーゼルが消えたのか？欧州市場における“長距離の王様”の現在地【木下隆之コラム】《LE VOLANT LAB》

コラム

なぜマツダCX-5からディーゼルが消えたのか？欧州市場における“長距離の王様”の現在地【木下隆之コラム】《LE VOLANT LAB》

LE VOLANT 2026 06

2026 JUN. VOL.53 NUMBER.583

ル・ボラン2025年6月号　2025年4月24日発売定価1,599円（本体1,454円）

「絶対、ポルシェ」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中