左の“セーフティ・リム・ホイール”は、パンク状態でもタイヤをしっかりと保持できるリムのこと。右のフロントウィンドウはグリーンのティンテッド・ガラスのことを示したイラスト。その説明とはすこし異なるポイントを述べておくと、このように前面が平らな形となったフロントウィンドウは、セダン、ハードトップ、ワゴンで採用されていたが、コンバーチブルのみは前面上部が丸く膨らんだガラスを装着しており、これは翌年ハードトップ全車に拡大された。なお、このとき“コントロールタワー・フロントグラス”と名付けられている。
左の“セーフティ・リム・ホイール”は、パンク状態でもタイヤをしっかりと保持できるリムのこと。右のフロントウィンドウはグリーンのティンテッド・ガラスのことを示したイラスト。その説明とはすこし異なるポイントを述べておくと、このように前面が平らな形となったフロントウィンドウは、セダン、ハードトップ、ワゴンで採用されていたが、コンバーチブルのみは前面上部が丸く膨らんだガラスを装着しており、これは翌年ハードトップ全車に拡大された。なお、このとき“コントロールタワー・フロントグラス”と名付けられている。
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