もっと低く、さらに長く、いよいよ格好良く！偉大なり1957年型クライスラー【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第51回

これはパワーステアリングの紹介部分。安楽なドライビングに欠かせないパワステは、ここにも書かれている通り、市販乗用車ではクライスラーが1951年型で初めて本格的に採用したもの。その翌年、1952年型からは、キャデラックやビュイック、リンカーンがさっそく追随している。ニューヨーカーとサラトガには標準装備、ウィンザーにはオプションと書かれているが、パワーアシストなしのステアリングはどれほど重かったのであろうか……？