新型ジムニーのクロカン性能を引き上げる逸品カスタム
日本の4WDショップの中でも老舗のひとつが神戸に店を構えるマスターピース。40年以上にわたりさまざまな4WDと向き合ってきた同社の新型ジムニーカスタムは、さらなるクロカン性能を手に入れていた。
張り出した枝などから屋根を守るルーフプロテクションキャリアを装備。すっきりとしたフォルムもいい。
純正ダミーボルトを利用したドリンクホルダーは穴あけなしで装着可能。助手席側も用意されているぞ。
ヒール保護や滑り止め加工など機能性の高いフロアマット。全６色、MT用AT用をラインアップする。
まず注目したのはサスペンションで、用意されているのは2パターン。ひとつはジムニーシエラに装着されたローダウンサスで、20年振りに製作したというローダウンジムニーはロードゴーイングな性能となっている。
もうひとつが、ジムニーに装着されたインチアップサスペンションで、アップ量はオリジナルコイルで3インチアップとするほか、過酷な自然で鍛えられたオーストラリア製タフドッグショックを装着。リアアームはリンクを増すことで、ストロークとトラクションを向上させたオリジナルのトラクションリンクに換装している。
フロントのスタビライザーも外すことでフロントのストローク量も増大しているが、オンロードでは過大なロールもなく安心してワインディングを攻められるほど完成されたセッティングだ。
TDIチューニングは７段階+オフの特性を選べる。オプションだがスマートフォンでのコントロールも可能だ。
JB64は３インチアップのグレースサスに換装。スタビライザ―レスながら不安感のないドライビングが可能だ。
インチアップと同時開発されたのがローダウン用サスペンション。ロードゴーイングなスタイルとなる。
一方、エンジンにはサブコンのTDIチューニングをインストール。エンジン特性をスマートフォンで自在にコントロールできるので、のんびりツーリングがらレーシーな走りまでをカバーできるセッティングがなされている。
さらに、エクステリアには木の枝などから屋根を守るルーフプロテクション機能を備えたキャリアを装着。フラットなデザインとルーフフォグがクロカン車らしいスタイルを実現しているのだ。険しいオフロードから高速まで、あらゆる路面を走破する。これがマスターピースの新型ジムニーだ。
高い完成度の64、マスターピースはさらなる高みを目指す！
マスターピースの64は、実に丁寧に作り込まれている。オリジナルの64のひとつのウリである静粛性を損ねることなく各種パーツが組みつけられ、走行時の異音、雑音が少ない。
リアはアッパーリンクを増やしたトラクションリンクに変更。ヒットしやすいピボットにはガードを装備。
テストに用意された64には、23で培われたノウハウを基に64用にセットアップされた3インチアップグレースサスペンションが、タフドッグ ニトロチャージ ショックアブソーバーとコンビを組んで装着されている。
中でも出色なのが、前後にトラクションリンクを装着しているところだ。トラクションリンクの追加によって、トラクション性能が大幅に向上することは理解できる。コーナリング中のボディロールのコントロールに果たす役割は大きく、安定した高速コーナリングを可能にしてくれる。
特徴的なトラクションリンク（リーディングアーム）を擁するフロントサスペンション。
この完成度の高いサスペンションにとって、新エンジンR06Aの出力は物足りなく感じてしまうのはいたし方ないことと言える。マスターピースはR06Aの出力アップの手法を試行錯誤しているが、今回は最近評価の高いTDIチューニングを採用することで、パワーアップとスロットルレスポンスの向上を狙っている。もちろん、オフロードでの走行性能も好ましい。
前後ショックは大容量のタフドッグニトロチャージャーショックアブソーバーを採用。
新エンジンや、各セーフティデバイスとの関係性等により、トラクションデバイスの採用はまだ検討の最中のようで、デフはオープンのままだ。だが、そのサスペンションの能力によってレベルの高いオフロード走行を可能にしている。
リアラテラルロッドアップブラケットは、サスペンションの3インチアップに対応。
余裕のサスペンションストロークと、BFグッドリッチ・マッドテレーン225／75R16のコンビは、傾斜のきついラフな路面でも、十分な接地性を持つことで走破を可能にしている。
SHOP’s VOICE
このサスペンションの他にも気軽に車高アップができる1インチアップや、オンオフのバランスに優れた2インチアップもあります。ご要望にあわせたコンプリートパッケージを製作しますのでお気軽に相談してください。
TUNER’s VOICE 奥原正之さん
64のチューンは、まだ緒に着いたばかりと言ったところですが、その走破性など、足回りの完成度はチューンされた23と並ぶ域にあります。エンジンがややおとなしく、このあたりが元気になれば、より楽しいクルマにできると自信を持っています。
【装着パーツリスト】
★TIRE&WHEEL
BF Goodrich M/T KM2 225/75R16（オープン）／クリムソン Beast 5.5J×16+20（35,000円／本）
★SUSPENSION
マスターピース グレースサスペンション 3インチアップ（42,000円／台）／マスターピース タフドッグ ニトロチャージ ショック3インチアップ用（68,000円）／マスターピース ラテラルロッド（純正改バージョン）（ASK）／マスターピース リアラテラルアップブラケット（5,800円）／マスターピース リアショックマウントボルト＆スペーサーキット（3,500円）／マスターピース トラクションリンク フロントレギュラータイプ（83,762円）／マスターピース トラクションリンク リアレボリューションタイプ（103,800円）／RA-NO’S フロントバンプ調整ブロック 40mm（8,000円）／RA-NO’S リアバンプ調整ブロック 30mm（7,800円）／マスターピース カラードチューブ付ステンメッシュブレーキホース（29,000円）
★ENGINE & POWER TRAIN
マスターピース 低ダストブレーキパッド（19,000円）／TDIチューニング TDIチューニング（49,000円～）
★EXTERIOR
マスターピース ルーフプロテクションキャリア（ASK）／マスターピース スペアタイヤ＆ナンバー移動キット（ASK）／マスターピース フロントリーディングアームピボットガード（ASK）／マスターピース リアトレーリングアームピボットガード（ASK）／マスターピース LED フォグランプ球 白／黄Wカラー（9,800円）／マスターピース マジカルアートシート ボンネットTYPE 1（17,400円）／
マスターピース マジカルアートシート Aピラースクラッチガード（3,000円）／マスターピース マジカルアートシート Cピラースクラッチガード（2,800円）／マスターピース マジカルアートシート G-STYLE サイドライン（7,300円）／マスターピース マジカルアートシート G-STYLE サイドアンダーパネル（8,900円）／マスターピース マジカルアートシート フォグランプガーニッシュ（3,400円）／マスターピース マジカルカーボン フューエルリッドパネル（3,000円）／マスターピース マジカルカーボン ドアノブ（2,800円）／マスターピース マジカルカーボン ドアノブネールガード（3,300円）／マスターピース SUZUKIエンブレムシール（1,300円）
★INTERIOR
マスターピース フロアマット（チェック）（ASK）／マスターピース フロア アルミプレート（ASK）／マスターピース マジカルカーボン ステアリングエンブレム（2,100円）／マスターピース マジカルカーボン ドアインナーパネル（4,600円）／マスターピース マジカルカーボン A/C吹き出し口（2,500円）／マスターピース ドリンクホルダー（9,500円／個）／マスターピース LEDルームランプ（2,800円）
【問い合わせ】
マスターピース ☎078-731-8585 http://www.4×4.co.jp/
テストドライバー：中田和夫 ジムニー天国2019より転載
