イタリア - 96ページ目
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【嶋田智之の月刊イタフラ】オトナな雰囲気のチンクエチェントはいかが?
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【嶋田智之の月刊イタフラ】フェラーリの最新ワンオフ、P80 / Cがかなり凄い!!
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キャデラック
キャデラック CT6 vs マセラティ・クアトロポルテS、両車ともドイツ系とは別物のすばらしいシャシー性能を発揮!【清水和夫のDST】#83-4/4
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フェラーリがヤングタイマーなモデルのサポートを強化
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キャデラック
標準でオールシーズンタイヤを履くアメ車のキャデラックCTSはウェットに強し!元祖スポーツサルーンの異名を持つクアトロポルテは?【清水和夫のDST】#83-3/4
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【嶋田智之の月刊イタフラ】アルファ・ロメオF1、予想と期待を超えて強いぞ!
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キャデラック
キャデラック CT6のエンジンとギアボックスのマッチングの良さに舌を巻く一方で、クアトロポルテはやや時代遅れ!?【清水和夫のDST】#83-2/4
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【嶋田智之の月刊イタフラ】新しいエンジンを引っ提げて500X日本上陸
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【嶋田智之の月刊イタフラ】ジュリアのキャラに合うかな? と思いきや……ディーゼルいいです!
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キャデラック
キャデラック CT6 vs マセラティ・クアトロポルテS、もはやドイツ車優位説は過去のこと、アメリカ車とイタリア車の底力に脱帽!【清水和夫のDST】#83-1/4
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「アルファロメオ・ステルヴィオ」がカーシェアリングで体感可能に
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「ランボルギーニ・ミュージアム」がテクノロジー博物館にリニューアル
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【画像24枚】911の牙城に挑んだFRポルシェたち──トランスアクスル50周年、924~928と幻のプロトタイプの軌跡《LE VOLANT LAB》
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「?」が「!」に変わる! 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
