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EV:LIFE KOBE 2025
ウルトラパフォーマンス・ハイブリッド採用「コンチネンタルGTスピード」を展示! ベントレー・ブース出展情報【EV:LIFE KOBE 2025】
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ドラテクではなく“冒険”を競う。世界初開催「ディフェンダー・トロフィー」日本代表は海洋アドベンチャー出身者に決定
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なぜベントレーは「後輪駆動」を選んだのか? 新型「スーパースポーツ」が666馬力V8と500kg軽量化で目指した“真のドライバーズカー”
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ラスベガスを“モノクロ”で表現。マクラーレンMSOの新作「750S プロジェクトVIVA」は、ノリスとピアストリが参加した「走るスケッチ」
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ニュース&トピックス
車体に舞うポピーは追悼のしるし。ベントレー、85年前の記憶に捧げるワンオフ「ベンテイガ EWB」公開
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ニュース&トピックス
【歴史とビスポーク】空の英雄に捧ぐベントレー。クルー工場と英空軍チェコ人飛行隊を繋ぐ、マリナーが手掛けた「4台の物語」
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なぜ「室町」? ランドローバー75周年の粋、V8搭載・6400万円の「クラシック・ディフェンダー」は2台限定
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コンチネンタルGTCに初の「オンブレ」採用。ベントレー・マリナー、3台のグラデーションで魅せる究極の技巧を発表
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「クルマ」の枠を超え、アストン・マーティンが不動産事業をデイトナへ。スピードウェイそばに18階建て86戸の超高級レジデンス
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【現地速報】ロールス・ロイス、25台限定の100周年記念車「ファントム・センテナリー」発表。16万針の刺繍と24金箔で描く“ビスポークの究極”
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国内試乗
【試乗】「マクラーレン 750S スパイダー」が切り拓くスーパースポーツの「究極の先」。荒れた路面さえもいなす「骨格の哲学」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
