××年前の今日… - 3ページ目
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××年前の今日…
あの流麗さはどこへ?ボディを3ナンバーサイズに拡大した六代目、「S14シルビア」発売!【30年前の今日、こんなことが…】
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早めにやってきた五代目!「S80/90型系クラウン」発表【49年前の今日、こんなことが…】
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ゆるやかな曲線を描くお尻が堪らない美しさ!「130セドリック」発表!【58年前の今日、こんなことが…】
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もっと四角く、角張るままに!新開発RBエンジンとともに「C32型系ローレル」発売!【39年前の今日、こんなことが…】
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2600追加、セダンはガメラ顔に!「C130ローレル」マイチェンを実施!【50年前の今日、こんなことが…】
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GT-Rから1800まで、「ハコスカ」に2ドア・ハードトップが登場!位置づけは「シリーズの最高級車」!?【53年前の今日、こんなことが…】
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空気を切り裂くサーフィンラインに円形テール、ケンメリの鮮烈な登場!「C110スカイライン」発売!!【51年前の今日、こんなことが…】
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鬼クラ登場!は2年後の後期型だけど…「S110クラウン」発売!【44年前の今日、こんなことが…】
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日本初のスーパーカー(?)日産MID4のフランクフルトショー出展を発表!【38年前の今日、こんなことが…】
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自動車図鑑でおなじみのこのクルマ、実は日本政府に…【50年前の今日、こんなことが…】
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クリスタルピラーがトレードマークの、ハイソカーの親玉!「S120クラウン」発売!【40年前の今日、こんなことが…】
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ゴージャスさを増した二代目モデル、「S130フェアレディZ」発売!【45年前の今日、こんなことが…】
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
