試乗記 - 38ページ目

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  レクサス

  【国内試乗】”ほぼEV”といえるレクサスNX450h+は電動化時代の現状最適解か!? 同モデルのガソリングレードとその乗り味を徹底比較してみた

  2022 8/17
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  マセラティ

  【国内試乗】フェラーリ製V8の刺激か、洗練された電動スーパーチャージャーの加速か、悩ましい選択肢のマセラティ・ギブリを徹底比較してみた！

  2022 8/17
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  ベントレー

  【国内試乗】高級車×PHEVの素晴らしきマリアージュ！ ベントレー初のPHEV「ベンテイガ・ハイブリッド」は圧倒的な静粛性を誇るラグジャリーSUV

  2022 8/16
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  BMW

  【国内試乗】国宝級なV型12気筒エンジンのフィーリングを楽しめるのは今だけ！ BMW M760Li xDriveは純ガソリン車最後の輝きを放つ1台だった

  2022 8/15
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  アウディ

  エンジン車の良さを巧みに受け継ぐライドフィール！ アウディe-tronGTクワトロはエンジン車からでも違和感なく乗り換えられる高性能EVだった！

  2022 8/14
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  メルセデス・ベンツ

  【海外試乗】今や2リッター4気筒でも400馬力越えの時代！ 待望のメルセデスAMG C43は卓越した動力性能を持つミドルクラスセダンだった

  2022 8/13
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  DS

  【国内試乗】これはガソリン or PHEVどっちを選ぶかホンキで悩む!? DS9はふたつのパワートレインでセンス良く棲み分けられたフラッグシップセダン

  2022 8/12
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  アウディ

  【海外試乗】最高時速300キロオーバーの快速ワゴン！ 20周年を迎えたアウディ「RS6アバント」は内燃機関車最後の輝きを纏ったスポーツワゴンだった

  2022 8/12
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  メルセデス・ベンツ

  最高687馬力、最大トルク1000Nmの圧倒的動力性能！ メルセデスAMGの新型EV「EQE 53 4MATIC+」はハイパフォーマンスサルーンだった

  2022 8/11
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  マクラーレン

  “貴方は本当に我々の『GT』を理解できますか？” マクラーレンGTはミッドシップスーパーカーの伝統を打ち破る、大人のためのグランドツーリングカーだった

  2022 8/8
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  マセラティ

  上品な見た目からイメージするよりも過激なスポーツカー！「マセラティMC20」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】

  2022 8/6
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  フォルクスワーゲン

  【海外試乗】日本上陸秒読み段階‼ 現代に蘇った電動ワーゲンバスこと「ID.BUZZ」は思わずみんなが笑顔になるEVモノスペースだった！

  2022 8/5