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【ジムニーノマド試乗】単なる“5ドア版シエラ”にあらず。340mmの延長がオン/オフロードでもたらす走りの本質的な違い《LE VOLANT LAB》
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海外試乗
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【動画あり】未上陸セダン試乗で見えた世界3位の凄み。韓国ヒョンデがAIとロボットへ向かう理由【第4回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
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【海外試乗】EQVとは別次元。メルセデス最高級EVミニバン「VLE」の真価と、日本導入に立ちはだかる制度の「壁」《LE VOLANT LAB》
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新型キックス試乗|「クラス超え」は本当か? e-POWERとe-4ORCEの進化から導く、後悔しない正解グレード《LE VOLANT LAB》
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【ボルボ ES90試乗】航続距離720kmを誇る美しき旗艦EV。価格以上の価値を秘めた次世代の北欧ラグジュアリーセダン
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【最速試乗】ランボルギーニ・レヴエルトSV。優等生なV12フラッグシップが覚醒した「陶酔」の正体《LE VOLANT LAB》
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試乗記
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【充填5分で1014km走破】新型FCEV「ヒョンデ NEXO」試乗記|なぜ今、あえて“水素”にこだわるのか?【第3回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
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【新型アウディA6試乗】単なるBEVへの「つなぎ」にあらず! 伝統のDNAを継ぐICEセダンの真価を徹底解剖《LE VOLANT LAB》
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【海外初試乗】アウディ最強1001ps「ヌヴォラーリ」の実力と、車内でCEOが告白した「完全EV化撤回」の舞台裏《LE VOLANT LAB》
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【新型eスカイ初試乗】スズキの大本命軽EV! 航続310kmを生む軽量化技術と“あえてのトールワゴン”の真価
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【1100km徹底検証】新型シトロエンC5エアクロス。1.2Lでこの巨体をどう走らせる? リアルな実燃費と極上サスの真価《LE VOLANT LAB》
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【BYD ラッコ試乗】子どもの送迎や買い物に使える「普通の軽EV」って本当? ファミリー視点で検証した完成度と気になる乗り味《LE VOLANT LAB》
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総勢18台を徹底比較! 話題のSUVからスポーツカーまで最新モデルの実力を測る「大運動会」【ル・ボラン10月号】
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名車「デロリアン」のルーツは韓国に!? 史上最速で「1億台」を達成したヒョンデの知られざる歴史【第2回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
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スマホで完結、サポートは万全! 新型EV「インスター」で実感するヒョンデの「4つの安心」【第1回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
