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  清水和夫のDST

  先進技術で巧みに制御されたホンダ・レジェンドに中途半端なスポーティ感のレクサス・LS500h!?【清水和夫のDST】#91-3/4

  2019 6/12
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  清水和夫のDST

  明らかに加減速性能の向上が感じられるホンダ・レジェンドに対しレクサスLS500は!?【清水和夫のDST】#91-2/4

  2019 6/11
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  ニュース＆トピックス

  公約達成？ 「フォルクスワーゲンID.R」が“ニュル”最速のEVに

  2019 6/10
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  ホンダ

  ホンダ・レジェンド・ハイブリッドEX vs レクサスLS500h Fスポーツ、日本が誇る高級サルーンの実力を検証【清水和夫のDST】#91-1/4

  2019 6/10
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  ルノー

  RRながらトゥインゴのセーフティファーストに対し、スイフトの決め手は電子デバイスの制御【清水和夫のDST】#90-4/4

  2019 6/6
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  ルノー

  ウェット旋回性能はスズキ・スイフト、ルノー・トゥインゴGT共に秀逸！【清水和夫のDST】#90-3/4

  2019 6/5
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  清水和夫のDST

  小さなボディでもポテンシャルは高いスズキ・スイフトとルノー・トゥインゴGTの実力！【清水和夫のDST】#90-2/4

  2019 6/4
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  清水和夫のDST

  スズキ・スイフト・スポーツ vs ルノー・トゥインゴGT、高い運動性能が与えられた日仏を代表するコンパクトスポーツ対決【清水和夫のDST】#90-1/4

  2019 6/3
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  清水和夫のDST

  際立つアウディR8スパイダーの高い資質にどこまでシボレー・コルベットZ06が迫る!?【清水和夫のDST】#89-4/4

  2019 5/30
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  清水和夫のDST

  ウェット路面ではシボレー・コルベットZ06、アウディRとも今後へ課題が残る結果に【清水和夫のDST】#89-3/4

  2019 5/29
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  清水和夫のDST

  減速テストではコルベットが圧巻の“G”を記録しZ06が数値以上にアウディR8を凌駕!!【清水和夫のDST】#89-2/4

  2019 5/28
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  清水和夫のDST

  シボレー・コルベットZ06 vs アウディR8スパイダー、リアルスポーツの存在理由を探る【清水和夫のDST】#89-1/4

  2019 5/27