ウラカン
-
コラム
世界最速!? ランボルギーニのワンメイクレース「スーパートロフェオ」が富士で開催！「テメラリオ」へのスイッチは2027年度に決定
-
スクープ
【スクープ】ウラカン後継の電動V8搭載「ベイビーランボ」、デザイン詳細がついに明らかに!? 2024年内デビューか？
-
カスタムをリードするLBWKと開閉に拘り続ける老舗のコラボ【モデルカーズ】
-
スクープ
【スクープ】次世代「ベイビーランボ」はV10エンジンを廃止、「レヴエルト」のデザインを継承したものに！
-
スクープ
【スクープ】ランボルギーニ「ウラカン」の後継モデルを初スクープ！ V8＋PHEV搭載が有力か!?
-
ニュース＆トピックス
サンタがランボでやって来た!? イタリア警察、特別仕様「ウラカン・パトカー」で490km超を爆速緊急臓器搬送！
-
LBワークス×スーパースポーツの最大インパクト！アオシマ製プラモ「ランボルギーニ・ウラカン」＋トランスキットを作る・後編【モデルカーズ】
-
ビス止めオバフェンの迫力を見よ！アオシマ製プラモ「ランボルギーニ・ウラカン」＋トランスキットを作る・前編【モデルカーズ】
-
スクープ
【スクープ】V10を搭載する最後のウラカン!? ランボルギーニ「ウラカンステラート」市販型の最新プロトタイプ情報をキャッチ！
-
ランボルギーニ
V10自然吸気エンジン搭載車を買うなら今が最後！ ランボルギーニ・ウラカン・テクニカはウラカン史上最高のスタビリティを持つ最良の選択肢だった
-
ランボルギーニとトミーカイラが並ぶ、頑健で質実剛健なガレージ【ガレージライフ】
-
ランボルギーニ
国宝級の5.2L自然吸気V10エンジン！ 意外とデイリーユースも考慮された柔軟さが魅力のランボルギーニ・ウラカンSTOを駆る！
注目の記事
-
国内試乗
【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
-
コラム
【独自ルポ】ベントレー初のBEV、新型SUV「トルカル」発表。英国本社で直撃してわかった“ティザー画像にはない”賛否両論必至のデザインとは《LE VOLANT LAB》
-
ニュース＆トピックス
【世界初公開】フェラーリが“MT”を復活!? 新型「12チリンドリ・マヌアーレ」は8速DCTで珠玉のシフトフィールを再現《LE VOLANT LAB》
-
ニュース＆トピックス
【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「？」が「！」に変わる！ 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
-
コラム
【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
-
コラム
【動画】アストン・マーティンと盆栽の共通点!? 最新「DBX S」でアジアトップと語り合う東京ドライブ【渡辺慎太郎のツベコベイワセテ 番外編】
RANKING
LE VOLANT 2026 08