スイフト
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スズキ
【国内試乗】スタイリッシュなデザインとスポーティな走りが魅力!「スズキ・スイフト」
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スクープ
【スクープ】スズキ「スイフトスポーツ」の次期型はマイルドハイブリッドで2024年秋登場か!?
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ニュース&トピックス
「クルマと日常を愉しめる」という新たな価値が加わった、新型「スズキ スイフト」発売
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スクープ
【スクープ】スズキ「スイフト」次期モデル、スクープショットからわかった最終デザインを大公開!
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スクープ
【スクープ】「スズキ スイフト」次期型の実車を初スクープ! 高性能版の「スイフト スポーツ」もあるぞ!
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スクープ
【スクープ】スズキ スイフトスポーツ次期型、電動モデル投入か!?新開発プラットフォームでワイド化へ
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国内試乗
【国内試乗】「スズキ・スイフト・ハイブリッドRS」基本性能の高さが走りに現れる! これが理想のコンパクトカー
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スズキが「スイフト」と「スイフトスポーツ」の安全装備などをアップデート
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「スズキ・スイフト」に充実した快適装備と新カラーが魅力の「ハイブリッドMGリミテッド」が設定
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ルノー
RRながらトゥインゴのセーフティファーストに対し、スイフトの決め手は電子デバイスの制御【清水和夫のDST】#90-4/4
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ルノー
ウェット旋回性能はスズキ・スイフト、ルノー・トゥインゴGT共に秀逸!【清水和夫のDST】#90-3/4
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清水和夫のDST
小さなボディでもポテンシャルは高いスズキ・スイフトとルノー・トゥインゴGTの実力!【清水和夫のDST】#90-2/4
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【箱根試乗】ニュルとWRCが鍛えたヒョンデ「N」。650psの「IONIQ 5 N」と「KONA N Line」が示すEVスポーツの新たな“愉しさ”【第5回・ヒョンデ6つの疑問:Why? Hyundai?】〈PR〉
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