ポロGTI
-
国内試乗
スポーツドライビング好きなら納得の乗り心地とハンドリング!「ポロ」と「ゴルフ」、ふたつの「GTI」【PR】
-
フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン新型ポロGTIがついに日本上陸! 伝統のGTI専用装備を纏ったホットモデルで価格は4,113,000円から
-
海外試乗
【海外試乗】GTIの伝統を受け継ぐ正統派コンパクトハッチ! 新型「フォルクスワーゲン・ポロGTI」
-
清水和夫のDST
シャシーの基本性能で踏ん張るポロGTIにシャープなハンドリングが秀逸なミニJCWが真っ向勝負!【清水和夫のDST】#97-4/4
-
清水和夫のDST
ライントレース性ではミニJCW、ABSの安定制御で制動距離ではポロGTIに軍配?【清水和夫のDST】#97-3/4
-
清水和夫のDST
洗練されたコンパクトスポーツ対決! 加速ではミニJCWだがポロGTIの制動力は?【清水和夫のDST】#97-2/4
-
清水和夫のDST
フォルクスワーゲン・ポロGTI vs ミニ・ジョン・クーパー・ワークス Bセグメントのホットハッチを標榜する、コンパクトスポーツの熾烈な覇権争い【清水和夫のDST】#97-1/4
注目の記事
-
コラム
妻の「神の声」が叶えた奇跡の1台。世界に12台のポルシェ911 カレラRS2.7と絶対音感オーナーの究極空冷ライフ【愛車と原体験】《LE VOLANT LAB》
-
ニュース&トピックス
【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
-
国内試乗
新型シビック e:HEV RS 痛快試乗|素の「EX」と乗り比べて確信した、仮想有段シフト「S+Shift」の真価《LE VOLANT LAB》
-
国内試乗
【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63:道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
-
ニュース&トピックス
【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「?」が「!」に変わる! 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
-
コラム
【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
