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【IAA 2025速報】メルセデス、次期「電動GLC」を世界初公開へ。CLA、AMG、新型バンまで「全方位」で示す電動戦略
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市販仕様の「アルピーヌA290」、公道ラリーを「俊敏性」という名の武器で制覇。電動ホットハッチの実力を証明
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【速報】ホンダ「N-ONE e:」は“買い”か？ 航続270kmの実力とデザインを徹底レビュー
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国内試乗
“ミニバン乗らず嫌い”が“欲しい”と思った！ VW「ID.Buzz」に試乗して分かった3つの魅力
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オペル史上最速EV「モッカGSE」欧州で発表。ラリーの魂を宿す280馬力の電動ホットハッチ、その詳細に迫る
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最新電動モビリティに見て・触れて・乗れた2日間！「EV:LIFE FUTAKO TAMAGAWA2025」開催レポート
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コラム
1360馬力の腕力と、Cd値0.198の知性。「AMG GT XX」が両立させた二つの極致
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伝説の「HF」ロゴ、完全復活。ランチアが電動「イプシロンHF」とラリー活動の再開を正式発表
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アウディ「Q6 e-tron」、航続731kmへ。ブランド史上最長を実現する「レンジプラスパッケージ」登場
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ボルボ史上最高にクリーンなフラッグシップセダン「ES90」、その驚きの環境性能とは
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【速報】スバル、BEV第3弾の新型「アンチャーテッド」を世界初公開。トヨタと共同開発したコンパクトSUVの詳細を解説
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EVの長距離移動は不安？ 航続700km超のアウディ新型「A6 e-tron」と巡るスカンジナビア1000kmの旅
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