RS3
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海外試乗
【試乗】標準車と3.4万ユーロ差の理由は? アウディRS 3コンペティション・リミテッドを「ほぼレーシングカー」に変えた核心《LE VOLANT LAB》
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スクープ
【スクープ】まもなく正式発表! ニュルでBMW「M2」超えのタイムをマークしたアウディ「RS 3」の市販デザインを大予想!
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【究極の1台を探せ!エンジン編】いま希少なICEモデルの中で大谷達也が選ぶ。求めたいのは”官能性”か? それとも”パフォーマンス”か?
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国内試乗
【RS 3セダン&メガーヌR.S.】”ポルシェキラー”な高コスパのコンパクトスポーツ。これがラストの内燃機関手に入れるなら今だ!
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国内試乗
ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -BMW M3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
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国内試乗
ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -メルセデスAMG C43&アウディRS3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
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スクープ
【スクープ】アウディ最強のオープンコンパクトスポーツ『RS3 カブリオレ』がついに設定!? そのデザインを大予想
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スクープ
【スクープ】アウディRS3スポーツバック&セダン次期モデル、市販型のリアビューが初公開!
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ニュース&トピックス
アウディがカスタマーレーシング向けの新作「RS3 LMS」を発表
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2年ぶりに復活! 「A3シリーズ」の頂点となる「アウディRS3」が発売
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スクープ
【スクープ】その最高出力は420㎰? 次期「アウディRS3」がニュルブルクリンクで高速テストを開始!
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「?」が「!」に変わる! 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う? プジョー5008/シトロエンC5エアクロス/DS Nº4 読者一気乗りレポート
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