12Vシステムを組み合わせる1.5ターボ
フォルクスワーゲンはこのほど、1.5リッター直４ターボエンジンにモーターを組み合わせたマイクロハイブリッドパワートレイン「1.5 TSI ACT BlueMotion」を現行型のゴルフに搭載したと発表した。
1.5リッター直4ターボエンジンは、高性能スポーツカーに搭載するターボチャージャー「VTG（ヴァリアブル・タービン・ジオメトリー）」を採用、130psを発揮する。トランスミッションは7速デュアルクラッチのDSGを組み合わせる。
その一方で、130km/hまでの車速、1400〜4000rpmまでの回転域で作動する気筒休止機構（2気筒モード）や、12V電装システムを組み合わせることにより、複合モードで20.8km/L、高速モードで24.3km/Lの欧州モード燃費を実現している。
12V電装システムは48Vシステムより小規模なシステムで、コンパクトなリチウムイオンバッテリーと組み合わされる。アイドリングストップ時など、エンジンが停止しているときに電装パーツの電力を供給する役割も担う。
今後、この新しいパワートレインは、フォルクスワーゲンの他のモデルにも搭載されていく見通しだ。
