▲試乗車は310psと400Nmの2ℓ4気筒ターボ+スーパー チャージャーを搭載するT6。このほか電気モーターで後輪を 駆動する2種のPHVなど、パワーユニットは多岐に渡る。 ドライブモードはデフォルトのコンフォートのほか、エコ、ダ イナミック、インディビデュアルをセンターコンソールのダイヤ ルで任意に選べる。モード変化はかなり明確に伝わる。 ル・ボラン2018年8月号 記事にもどる