熊野古道・風伝峠（No.064）
風とともに熊野詣での人々が行き来してきた峠道。
風伝峠は三重県の南部、御浜町と熊野市紀和町の境に位置し、国道311号の旧道で鵯山（ひよどり・標高813m）と大瀬山（標高627m）の間の狭い鞍部を抜けていく。 峠の標高は257m。自動車道として開削されたのは昭和の初めだが、もとをたどると紀伊山中に張り巡らされた参詣路『熊野古道』のひとつで、熊野灘に面する七里御浜と熊野本宮とを最短距離で結んでいる。 この峠の名物は『風伝おろし』。紀伊山中で湧き上がった雲が、山並みのわずかな切れ目、ちょうど風伝峠のある鞍部から熊野灘側へと、大きな白い塊のまま斜面を滑り降りるように流れ出していくのだ。ここは風の通り道、まさしく風を伝える峠なのである。 海側の気温が高い時期、風伝峠を越えた雲はたちまち雲散霧消してしまう。そのため風伝おろしを目にできるのは秋から春にかけての寒い時期に限られてしまう。一方、風伝峠を反対の山側に下ったところにある丸山千枚田では、その見事な棚田の風景を１年中楽しむことができる。 地元の言い伝えによると、ここに人が住み着き、水田が拓かれ始めたのは平安時代の末頃という。熊野古道と同様、非常に歴史の古い棚田なのだ。そんな丸山千枚田が最も美しいのは、春の田植えや秋の稲刈りの季節。朝早く訪ねると、風伝おろしの〝素〟となる雲が谷を埋め尽くす幻想的なシーンとも出会えることがある。
ご当地情報
★メインカット撮影ポイント
A：ツエノ峰
風伝おろしの素を一望にする絶景スポット
風伝峠や丸山千枚田の北西にそびえる標高645mのツエノ峰。その山頂近くには眺めのいいパラグライダー発進場があり、運が良ければ谷を埋め尽くす雲海（風伝おろしの素）を一望にすることができる。目印となるのは熊野市役所紀和庁舎。ここから板屋川に沿って県道を4kmほど走ると、ツエノ峰に向かう林道（未舗装）の入口がある。
●熊野市紀和町板屋／Tel:0597-97-0640（熊野市ふるさと振興公社）
B：丸山千枚田</ strong>
紀伊山中の谷を埋める壮大な棚田の風景
太閤検地の際には2240枚を数えたという丸山千枚田だが、昭和の高度成長期に荒廃し、一時は520枚まで数を減らしてしまったという。その荒れた棚田を見事に蘇らせたのが、丸山千枚田保存会の初代会長・北富士夫さんをはじめとする地元の有志たちである。現在、棚田の数は千枚田の名に恥じない1340枚にまで回復している。
●熊野市紀和町丸山／Tel:0597-89-2229（熊野市観光公社）
ご当地情報
★メインカット撮影ポイント
C：喜楽
JR熊野市駅前でのれんを守る老舗食堂
昭和23年、熊野市で最初にさんま寿司を商品化したのがこちらのお店。熊野灘産のほどよく脂の抜けたサンマ、柑橘酢を使ったさわやかな味わいが魅力の逸品だ。ちなみに、尾鷲以北ではサンマは腹開きにした押し寿司系で、熊野以南だと背開きにした巻き寿司系とに分かれる。もうひとつの熊野名物、めはり寿司もここで味わえる。
●11:00-20:00 ／毎月7日、17日、27日定休（日祝日は振替）／熊野市井戸町653-14／Tel:0597-85-2336
D：入鹿温泉ホテル瀞流荘
トロッコ電車もある北山川沿いの温泉宿
ウォータージェット船の行き来する北山川（熊野川支流）に面した静かな一軒宿。温泉は広々した内湯と露天があり、夕食には名産の熊野地鶏をたっぷりと味わえる。瀞流荘とお隣の湯ノ口温泉の間は鉱山で使われていたトロッコ電車が運行中。2014年の春からは、自分の足で坑道を走れるレールマウンテンバイクの営業も始まった。
●1泊2食付10,300円から（休前日は1000円増し）／熊野市紀和町小川口158 ／Tel:05979-7-1180
熊野古道・風伝峠
◎正式名称／国道311号など
◎区間距離／約28km（熊野市-瀞峡）
◎冬季閉鎖／なし
◎撮影時期／5月上旬
アクセスガイド
紀勢自動車道（紀伊長島から南は無料／尾鷲北IC-尾鷲南ICは未開通）と尾鷲熊野道路（無料）のおかげで、熊野市周辺は中京エリアからのアクセスが格段に良くなっている。名古屋西ICから風伝峠までは東名阪・伊勢道などを乗り継ぎ約200km。和歌山方面からは阪和道を南紀白浜ICで降り、そこから国道311号を行くことになるが、熊野本宮から東は険しい山道になる。
観光情報
熊野市ふるさと振興公社 Tel:0597-97-0640
紀宝町企画調整課 Tel:0735-33-0334
文:佐々木 節／写真:平島 格
※料金・営業時間・問合せ先などは平成27年9月時点のものですので、お出かけの際には最新情報をご確認ください。また特に表示のないものは消費税8%税込み料金で、宿泊料は原則2名1室利用時の1名分の料金です。
