シフトレバーまわりの取り付け方法を強化して、レバーの振動を低減させている。AT比率が高まっている中で、全車にMTの用意があるのもうれしいところ。
テキスト:山崎友貴/フォト:宮越孝政
2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド
ホイールカタログ2025-2026冬
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