駆動形式は4WDであるものの、ドライブフィールはFRに近く、前輪にもトラクションがかかっている様子が感じられるのはコーナーの脱出時や中速域からの加速時などだった
リポート:渡辺慎太郎 フォト:郡 大二郎/D.Kori ル・ボラン2019年3月号より転載
駆動形式は4WDであるものの、ドライブフィールはFRに近く、前輪にもトラクションがかかっている様子が感じられるのはコーナーの脱出時や中速域からの加速時などだった
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