エンジン用の「PowerShot(パワーショット)」とギアボックス用の「G5」は、機関内のフリクション低減と耐摩耗、高効率化やパーツ類の寿命の延長、メンテサイクルの減少などなど、あらゆるメリットが享受できる。
リポート:堀口 訓/フォト:年岡尚利 BMW COMPLETE 2019 vol.71より転載
エンジン用の「PowerShot(パワーショット)」とギアボックス用の「G5」は、機関内のフリクション低減と耐摩耗、高効率化やパーツ類の寿命の延長、メンテサイクルの減少などなど、あらゆるメリットが享受できる。
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