エンジンはBMCのBタイプ・ユニットで直列4気筒の1489cc。走りのMGらしく、2基のSUキャブを備え最高出力は60HPを誇る。セル一発始動でアイドリングも安定している。
Text:中本健二/Kenji NAKAMOTO Photo:佐藤亮太/Ryota SATOU カー・マガジン483号(2018年9月号)より転載
エンジンはBMCのBタイプ・ユニットで直列4気筒の1489cc。走りのMGらしく、2基のSUキャブを備え最高出力は60HPを誇る。セル一発始動でアイドリングも安定している。
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